테슬라 10년만에 최대 상승
(Reuter, Oct/25/2024) Tesla rallies most in over a decade on Musk's bold EV forecast
테슬라 주가는 목요일 거의 22% 상승하며 10여 년 만에 최대 일일 상승 폭을 기록했다. 이는 일론 머스크 CEO가 전기차 판매 증가에 대한 대담한 전망을 내놓으며, 여전히 전기차 판매라는 핵심 사업을 성장시키고자 한다는 점을 투자자들에게 확신시킨 덕분이다.
머스크는 내년에 20%-30%의 매출 성장을 예측하며, 2025년 상반기에 저렴한 차량을 출시할 것을 약속했고, 생산 비용 절감 노력이 3분기 마진을 높였다고 밝혔다.
테슬라 주가는 한때 262.2달러까지 오르며 약 2억 주가 거래되었고, 이는 2013년 5월 이후 최대 상승 폭으로, 최근 공개된 로보택시와 같은 새로운 프로젝트에 머스크가 주의를 빼앗겼다는 우려로 인한 손실을 만회했다. 종가 기준으로 회사의 시가총액은 약 1,500억 달러 증가했다. 투자사 Direxion의 매니징 디렉터인 에드 이길린스키는 “실적 발표 전 10월에 주가가 하락하면서 일부 공매도 세력은 이번 상승이 우려보다 나은 결과로 인한 안도 랠리라고 보고 있다”고 말했다.
그는 이번 급등이 일부 공매도 청산(short covering)에도 기인할 수 있다고 말했다. LSEG 데이터에 따르면, 9월 말 기준 테슬라 주식의 공매도 비율은 2.33%였다. 머스크는 테슬라를 전기차 시장의 선두주자에서 인공지능 및 로봇 회사로 전환하려 하고 있지만, 새로운 초점에 대한 구체적인 사업 계획을 아직 제시하지 못했다. 투자자들은 이달 초 로보택시 행사에서 구체적인 정보가 부족하자 테슬라 주식을 매도했다.
지난 분기 머스크는 운전자가 없는 택시에서부터 휴머노이드 로봇에 이르기까지 자동차 외의 대담한 계획들을 발표했으며, 이로 인해 투자자들은 이미 가격 인하로 압박을 받고 있는 마진 감소에 대한 우려를 갖게 되었다.
완전 자율 주행(FSD) 미래
"이번에는 확실히 더 열정적이고 몰입한 모습이었습니다,"라고 자동차 연구 및 구매 웹사이트인 Edmunds의 인사이트 책임자 제시카 콜드웰은 말했다.
"테슬라는 미래에 대한 비전과 밀접하게 연관되어 있지만, 그 비전에 어떻게 도달할 것인지가 중요합니다. 사람들이 듣고 싶었던 것도 바로 그 부분이었죠. 이번 발표에서는 과거보다 그런 세부 사항을 조금 더 잘 제공했다고 생각합니다."
테슬라는 3분기 마진이 월가 예상치를 크게 웃돌았으며, 차량 제작에 들어가는 인건비와 재료비(차량당 매출원가)가 사상 최저 수준인 약 35,100달러로 떨어졌다고 밝혔다. 사이버트럭 및 기타 자율 기능에 사용되는 완전 자율 주행(FSD) 소프트웨어로 3억 2,600만 달러의 수익을 기록했다.
"FSD가 마진 확대에 일부 기여했지만, 주요 요인은 단위 생산 비용의 감소라고 봅니다... 시간이 지나면서 FSD는 장기적인 마진 확장을 더욱 촉진할 것입니다,"라고 모닝스타의 주식 전략가 세스 골드스타인은 말했다.
FSD는 테슬라 로보택시의 기반이다. 머스크는 내년에 테슬라 차량이 유료 자율주행 호출 서비스를 제공할 것이라며 로보택시 행사에서 한 약속을 재차 강조했다. 그러나 이 계획은 상당한 규제 도전에 직면할 가능성이 크다.
높은 주가수익비율(P/E)
모든 투자자들이 테슬라의 수요일 발표에 안심하는 것은 아니다. 테슬라의 주요 투자자이자 Gerber Kawasaki Wealth and Investment Management의 CEO인 로스 거버는 로보택시와 AI가 머스크가 집중해야 할 핵심 사업이 아니라고 언급했다. 그는 “일론이 공장에서 잠을 자며 매일 일하던 시절이 좋았다. 할 수 있는 일 중에서 굳이 트럼프 집회에 참석하는 일은 아니었어야 했다”라고 말하며 머스크의 공화당 대선 후보 지지 활동을 지적했다.
테슬라 주식은 향후 12개월 예상 수익의 72.75배에 거래되고 있으며, 이는 전통적인 자동차 제조업체인 포드(5.94배)와 기술 대기업인 마이크로소프트(30.79배)와 비교된다. LSEG 데이터에 따르면 최소 7개 증권사가 테슬라 주식의 목표가를 상향했으며, 중간 목표가는 221달러이다.
